浅谈南京地铁运营服务与客流增进
关键词：南京地铁；运营服务；客流；节点运输
前语
南京地铁一号线全长21.72公里，16座车站，1座地上站（安德门），4座高架，11座地下站，运营周围年里，客流发作了宏大的转变，由原日均16万·人次增进到32万·人次，单日最高客流打破54.5万·人次。南京地铁客流的增进阐明了乘客对地铁运营的一定，地铁已进入人们的生涯一局部。
一、地铁资本优势
1.舒适的情况。快捷、便当是地铁的资本优势，地铁车站经过PIIS显示列车地点地位，提示乘客列车抵达工夫，一号线大局部是地下站，天气影响较小，冬暖夏凉，十六个车站各具特征，给人一种舒适的情况，地铁可以准时和快捷是其他公交无法比较的。还南京地铁一号线在奥体中间站、中胜站、元通站、小行站、三山街站、张府园站、新街口站和鼓楼站等八个站建立了公共茅厕并向乘客免费开放，便利乘客的出行。固然地铁站内公厕存在造价高、排污通风坚苦、平安盲点等问题，但地铁二号线将对峙人道化起点，在沿线一切地铁站都将建立面向乘客开放的公厕，便利市民。 换乘的便捷性。换乘的便捷化是“以报酬本”的主要表现。大型换乘枢纽的设计和运营治理显得尤为主要。南京地铁在汲取了一号线沿线接驳任务的经历根底上，启动了新线沿线公交代驳站的规划、建立任务，以包管站点建立的合理性，力争“线通站点成”，以便利沿线居民的快捷出行。当前，南京地铁曾经参加投资在安德门、迈皋桥站建成了公交代驳站，红猴子交枢纽站也行将建成。新线已构成初步建立方案，规划了公交枢纽站17个、公交首末站9个，并在23个地铁站点周边规划共45个公交港湾停靠站。这些规划使2010年建成通车的南京地铁二号线与地上公交、出租车、自行车等交通东西构成“无缝”对接，将极大当地便人们出行。
二、特性服务和营销运动
1.客运服务人道化。地铁不只让广阔市民领会到“地铁时代”的前卫生涯，其人道化的优质服务、纤细之处的从善之举，也让地铁处处弥漫出调和的光荣。南京地铁服务标语是“专心服务、关喜欢一路”，每个车站都设有盲道和残疾人通道，车站员工屡次将不便利出行的乘客送到目标地，遭到乘客的表彰。 品牌车站的创立。南京地铁创立了珠江路“糖果车站”和新街口“调和车站”两大品牌车站，以品牌来宣传企业文明和影响力，还约请某公司进行品牌筹划和指点，有方案的推进品牌的创立，扩展品牌车站的影响力。在珠江路和新街口站内进行糖果精力和调和精力进行宣传，糖果车站以糖果为主题，车站内还塑造“糖果服饰”和“糖果姐姐”，在珠江路车站内结构一个糖果气氛；调和开展是创立品牌车站的偏向，新街口地铁站内到处可见“调和”字样，车站“以报酬敬”谦虚吸纳乘客的定见，以改良品牌车站的创立，然后到达吸引和报答乘坐地铁的乘客。 展开服务营销运动。在当时行业剧烈竞争的大气氛下，做好服务营销至关主要，南京地铁在拥有共同优势的还，还针对时节特点不按期的展开服务营销运动。如，在2008年6—9月进行夏送清冷运动，按期在车站、列车上给乘客送清冷饮料、夏日消暑产物和伞等物品，吸引和报答乘坐地铁的乘客。2008年9月3日，地铁公司对乘坐地铁刷卡前三名的乘客进行积分奖励，辨别是港澳游、海南双飞及国内游。不按期在新街口车站进行展开多种运动，如金秋时节的“固城湖螃蟹节”运动，按期现场出售票卡，对票卡喜好者来说可以珍藏等等，地铁经过多种营销伎俩和战略，吸引和开展更多的边缘客流，为地铁客流的疾速增进打下坚实的根底。
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